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汽车电子技术对传感器的要求

当前的汽车对安全性、舒适性和操作性能有着更高的要求，而其对传感器的要求主要体现在以下方面：(1)对传感器的精度要求不断提高一般而言车用传感器的测量误差需要控制在1%以内，传感器的精度不达标会导致检测信息不准，影响驾驶员的判断，特别是在高速行驶的状态下，这看似微小的偏差却可能会带来车毁人亡的后果。(2)对环境的适用性强。汽车的活动范围广，在日常的使用过程中将会面对各种复杂的环境，因此便需要传感器在各种温度、湿度以及电磁干扰下均能够正常工作。(3)可靠性要求高。作为在汽车上大规模使用的一种元部件，传感器的可靠性必然会对汽车的整体性能产生较大的影响，从而影响到用户的正常使用。能够快速地检测物理、化学、生物等方面的测量量，通过测量的结果再根据其体的要求对测量的信息做出处理，用要求的形式将该信息输出，这就是传感器的整个工作过程。

传感器的温度测量

(3)电阻温度检测器(RTD)精度极高且具有中等线性度，他们特别稳定，并且有多种配置，但他们的z高上作温度只能达到400℃左右，它们也有很大的TC，且价格昂贵(是热电偶的4~10倍)，并且需要一个外接参考源。

(4)IC温度传感器：包括模拟输出和数字输出两种类型。模拟输出IC温度传感器具有很高的线性度(如果配合一个模数转换器或ADC可产生数字输出)、低成本、高精度(大约1%)、小尺寸和高分辨率。它们的不足之处在于温度范围有限(55℃~ 150℃)，并且需要一个外部参考源。数字输出IC温度传感器带有一个内置参考源，它们的响应速度也相当慢(100ms数量级)。虽然它们固有地会自身发热，但可以采用自动关闭和单次转换模式使其在需要测量之前将IC设置为低功耗状态，从而将自身发热降到z低。IC温度传感器具有很高的线性，低系统成本，集成复杂的功能，能够提供一个数字输出，并能够在一个相当有用的范围内进行温度测量。随着人们生活水平的不断提高，汽车的市场需求不断增加，但是由于生产厂家众多，汽车行业的竞争仍然十分残酷。

传感器外壳对于传感器起到的作用

传感器外壳能提高传感器的防护等级，防止外界的水、油、粉尘、碎屑等对传感器性能和使用寿命造成影响。同时还有防冲击的作用，在传感器受到外力轻微的冲击时防止对传感器造成损伤。不过传感器使用金属外壳的较多，单纯的塑料外壳的较少。金属外壳的防冲击效果更好，并且具有很好的抗干扰效果，防止外界电磁干扰对测量造成影响。热电耦也是由两种不同材料的导体或半导体A、B焊接而成，焊接的一端称为工作端或热端。

目前上市的可穿戴设备是五花八门，都和传感技术有着紧密的联系。回顾人类信息技术的发展历程，经理了计算机时代、通讯时代，当前正在进入“感知时代”，传感技术发展日新月异，以智能手机等为代表的可穿戴智能设备需求也呈b炸式增长。